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5.成本因素分析5.1 海运费随原油价格波动海运费价格与原油价格关联性较高。2019年,从供需结构的预期来看,原油将开展类似2017年上半年级别的调整,预计持续8-9个月,预示2019年上半年油价走势相对较少,海运费也将回调。不过由于原油的地缘政治属性表现越来越强,2019年美国制裁伊朗是否会收紧、OPEC是否会迫于美国的压力而不减产、俄罗斯是否会基于自身的经济考虑而维持高产、沙特与美国的盟友关系是否继续稳固以及中东内部各国之间的斗争等等均会引起原油供需基本面的变化,而地缘政治因素又是无法预测的,因此只能适时关注评估其对油市的影响。综合分析看,2019年海运费价格同比下跌概率较大。

除此之外,市场还将关注意大利局势的进展,因此前意大利联盟党领袖萨尔维尼称与五星运动组建的联合政府已难以运转,呼吁进行提前选举,这使得意大利政府面临瓦解的风险。意大利/德国10年期公债利差扩大至五周高位237个基点,进一步逼近被部分分析师视为技术上限的240个基点。如果近期该国政治局面有进一步恶化的迹象,可能会导致意大利和德国的债券收益率之差进一步扩大。

6.技术图表分析图 6-1:铁矿石 周 K线走势 线走势数据来源:Wind、方正中期研究院整理技术上,铁矿石在2019年将继续走调整浪中的大C浪,大概率跌破2017年6月的低点。7.2019年展望:铁矿石价格中枢继续下移2019年,钢材供需转向宽松,利润由2017-2018年的高位区间下移,而基建的企稳及钢厂生产对于利润变动的时滞性,将使高品矿需求不会快速降至供给侧改革前水平,预计2019年将是后供给侧改革的第一阶段,在一系列可预期政策加持下,将是一个承上启下的过度期。但在可用刺激政策边际效用递减的情况下,对于钢材需求的提振效果相对有限,因此全年看,政策出台后,市场情绪刺激下的反弹将是高空的最好机会,而随时间推移,市场将逐渐发现政策刺激效果的乏力,从而导致铁矿石价格的震荡下跌。铁矿石震荡中值将由490元跌至450元/吨,低点为399元/吨,高点为511元/吨。普氏62%指数中值为62美元,高点为73美元,低点为57美元/吨。

随着中国(上海)自由贸易试验区临港新片区建设的启动,作为新片区联系中心城区及对外的重要交通通道,S3公路的建设将有利于支撑新片区的高质量发展,对加快上海“四个中心”建设,完善市域高速公路网,贯通沿江沿海大通道,促进港城一体化,缓解疏港压力,进一步完善上海市对外公路交通、加快长三角一体化联动发展均具有重要意义。

3.传播和营销模式的迭代。原来的时尚行业的传播模式大家可能都比较熟悉,有杂志,有广告,有路牌广告,有电视广告等等,这是一种方式,但是目前疫情中时尚行业都进行了迭代,把各种互联网平台以及直播平台变成了自己的主战场,成为了互联网时代最大的用户。我们都可以想象一下,如果没有时尚行业,参与的各大平台的风光将会是怎样呢?还会有那么多的人去关注某某某带货、某某某直播吗?都是因为时尚带给大家的一个心理以及生活方式的改变。

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